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        15年專(zhuān)注于在線(xiàn)油液傳感底層研究開(kāi)發(fā)與設(shè)備智慧潤(rùn)滑解決方案
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        潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)案例

        港口卸船設(shè)備潤(rùn)滑油在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝案例

        港口抓斗卸船機(jī)油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)案例
         
        在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可用于設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)掌握裝備的潤(rùn)滑及磨損狀態(tài)。核心傳感器是采用高黏度流體振動(dòng)傳感技術(shù)、高分子薄膜電容技術(shù)和鐵磁磨粒感應(yīng)技術(shù),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油品粘度、密度、溫度、水分、污染度以及磨損,提前預(yù)知裝備的潤(rùn)滑狀態(tài),及時(shí)更換油品。同時(shí)跟蹤磨損的變化,發(fā)現(xiàn)摩擦副早期失效,避免事故的進(jìn)一步惡化
         

         
        工況:設(shè)備在油箱旁路,壓力1。6mpa,輕微振動(dòng)
        安裝位置:齒輪箱旁
        港口抓斗卸船機(jī)油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)案例


        港口抓斗卸船機(jī)油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)案例


        案例特點(diǎn):
        傳感器選擇:抓船機(jī)設(shè)備齒輪箱采用的是320高粘度齒輪油,在低溫時(shí)粘度會(huì)達(dá)到1000cp以上,常規(guī)的粘度傳感器無(wú)法采集到數(shù)據(jù),達(dá)不到量程要求需要采用高量程的傳感器。
        設(shè)備系統(tǒng):設(shè)備采用溫控程序,實(shí)時(shí)獲取油箱內(nèi)部溫度,當(dāng)監(jiān)測(cè)到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)始工作,內(nèi)置的增壓泵才開(kāi)始抽油
        優(yōu)點(diǎn):
        可以規(guī)避設(shè)備的無(wú)效運(yùn)轉(zhuǎn),大大增加壽命,減少齒輪箱不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的無(wú)效數(shù)據(jù)采集,實(shí)現(xiàn)智能化的監(jiān)測(cè)。
        標(biāo)簽:潤(rùn)滑油 安裝案例
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